کنیترا: المهدی الجواهری

عزیز رباح ، رئیس گروه قنیطرا ، پس از آنكه اطلاعات مربوط به آن را از امضای قرارداد با شرکت جدیدی که پس از اختلاف نظر با شورا به بن بست رسید ، جایگزین شرکت قدیمی شد که مدینه قونیترا را ترک کرد.
منابع آگاه تأیید کردند که رهبر گروه قنیطره و وزیر در دولت عثمانی پس از درخواست فعالان مدنی برای افشای مفاد کتاب چالش هایی که باعث جنجال شد و فعال کردن اصل حاکمیت و مشارکت جامعه مدنی ، از افکار عمومی خجالت کشیدند. در چنین قراردادهایی مربوط به نیازهای شهروندان بود ، خصوصاً پس از آنکه شورای جمعی نتوانست بخش حمل و نقل عمومی را مدیریت کند ، که عواقب فاجعه باری را برای مردم به همراه داشت و بیش از 520 کارگر را که بیش از یک سال از درآمد خود محروم بودند ، به جای گذاشت.
و پس از آنکه از وی خواسته شد کتاب را در حق دریافت اطلاعات مربوط به حمل و نقل عمومی ببیند ، صداهای خشمگین به دلیل تصمیمات شورای شهرداری ، که حاضر به تحویل کتاب با شرایط مشارکت های افراد مدنی نیستند ، بلند شد. ، اما رهبر گروه با مراجعه به دادگاه اداری از طریق وكیل خود با مقاله دیگری با هدف انجام بازرسی كه در آن وی به دادگاه ارائه داد كه مطابق آن است ، آنچه را كه رئیس كمیته هماهنگی را به درخواست دادخواست حمل و نقل عمومی وادار كرد ، رد كرد. الزامات قانون اساسی مراکش که برای اجرای Dahir افتخاری 11 1.11.91 در 29 ژوئیه 2011 ، به ویژه ماده 27 آن و الزامات ماده 14 قانون 31.13 اعلام شده است در مورد دریافت اطلاعات ، پیشنهاد دهنده اطلاعات را درخواست کرده است. مربوط به تسهیلات حمل و نقل عمومی کنیترا ، که منحصراً در درخواست یک نسخه از پیش نویس ذکر شده است توافق نامه مدیریت حمل و نقل شهری تفویض شده توسط گروه کنیترا با شرکت جدید منعقد شده است. متقاضی اضافه كرد كه وی اقدام خود را در 8 دسامبر سال 2020 به شخص رئیس گروه خود به گروه كونیترا خطاب كرده بود ، اما درخواست وی توسط دستگاه اداری مربوطه بی پاسخ ماند ، و این درخواست را به دادگاه اداری ارائه داد تا به یكی از كمسیون های قضایی اجازه دهد. برای انتقال به گروه برای در نظر گرفتن گمانه زنی های قرارداد برای این اقدام کمیسر حمل و نقل شهری با گرفتن یک نسخه از کتاب تحمل ، این گروه را با این شرکت به پایان رساند.
منابع روزنامه گزارش می دهند که شهروندان قبلاً دادخواست خود را به شورای جمعی ارسال کرده اند و از شورای جمعی خواسته اند که برای بررسی قیمت تعرفه های حمل و نقل عمومی از 4 و نیم تا 3 درهم برای همه شهروندان زن و مرد ، یک درهم ، یک امتیاز در نظر بگیرد. برای دانشجویان و 50 درهم برای مشارکت دانشجویان. ادریس سنتوف ، رئیس کمیته هماهنگی ، گفت که ایده این دادخواست بر اساس بحران خفقان آوری است که شهر با توجه به مدیریت تسهیلات حمل و نقل عمومی تجربه می کند ، زیرا آنها شاهد قاچاق اتوبوس های شرکت قبلی در یک زمینه مبهم بودند. ، و به روشی که بیش از یک مسئله را مطرح می کند ، و اینکه چگونه شورای Rabah قرارداد انحصاری با پایگاه Vogal و پشتیبانی ارائه شده توسط وزارت کشور ، منطقه و جامعه به ارزش 13 میلیارد سنت ، که نیمی از مبلغ است ، امضا کرد ، برای خرید ناوگان اتوبوس هایی که در اوایل سال 2021 به این شهر سفر می کنند ، اختصاص داده شده است و این حمایت در قدرت خرید شهروندان و تعیین 4 درهم منعکس نمی شود. و نصف قیمت بلیط علاوه بر تقسیم خطوط و ضرب درآمد یک درهم برای دانشجویان. ادریس الشنتوف افزود كه قیمت بلیط در بیشتر مسیرها ناعادلانه است و جیب شهروندان را ملتهب می كند و باید در آنها تجدیدنظر شود و تفكیك خطوط برای شهروندان قنیطره برای رانندگی با دو اتوبوس برای رسیدن به برخی مناطق اجباری شده است ، كه یعنی 9 درهم در یک جهت و بالعکس یکسان.